ツール・ド・フランス2011

今年も始まっていますね。

日本勢は出場しませんけど時間があれば

ライブ中継見てみようかなと。

しかし梅雨だから？天気がいまいちで

夜に傘マークが出ているとなかなか

チャリ通出来ません。。。

読書

最近あんまりニュースにならなくなってなんか

落ち着いてる感がある原発ですが、本屋で

平積みされている数ある原発関係の中から

たまたまネットで見たこの本買ってみました。

『原発のウソ』

これでググれば詳しい評論はたくさん載っていますので

それはそれでとりあえず読んでみるとイイと思います。

で、実際に読んでみると原発の裏側などわかりやすくて

スラスラ読めちゃいます。

思うのは個人レベルで言えば、ヤミ金と同じです。

問題が起きるまではなんて事ないんですが、一度問題が

起きるとその場を何とかしのぐ為にあとは負のスパイラルに

突入して最後はどうしようもなくなると言う展開。

分かっているけど、止められない。

こう言う事って原発だけじゃなくて、サブプライムもそうだし

ちょっと大きな話しで言えば返すあてもないのに借金して

国を回している世界中の国々もそうです。

きっと当事者は本当はマズイ事だって分かっているけど

お金になるからそんな事言えないからお茶を濁すと。

個人だったら完全に社会からリセットされちゃうレベルです。

でも企業や国だとそうはならないから太刀が悪い。

まぁ、とりあえずこの本の最後の章20ページ、

時間にすれば10分ぐらいなので一度立ち読みしてみる事を

オススメします。

建前と本音

U.S. owes $62 trillion

いやパッと見、英語わかんなくて62ドルだと思っていたら

62兆ドルだった（笑

アメリカの総負債額らしい。

建前はあっても、本音はもう返す気ゼロでしょ。

どこかでリセットしちゃうのかな。

それはそれでエライ事になりそうだけど。

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FCR1 パーツ交換：其の弐

ＧＷすっかり天気が悪い感じで終わってしまいましたが
FCR１のパーツ交換は何とかできました。

クランクはシマノ TIAGRAとチェーンのKMC X9-SL Silverは
確かに真ん中が肉抜きされています。ミッシングリングがあるので
メンテが楽そうです。











リアディレーラーも7800に変わりました。一応DuraAce。
スムーズな変速になるのか！？いやまぁならなくてもイイです。











クランクとＢＢも前のに比べるとトウゼンゴツクなっております。
赤が意外にアクセントになっていてイイ。











いよいよこれでひと段落。当面はもうこれでイキマス。

FCR1 パーツ交換：其の壱

メンテから帰還してきたFCR1ですが、このGWでヤットパーツ交換です。
今回のメニューはこちら。



RD：シマノ RD-7800
BB：Enduro Zero Ceramic BB
チェーン：KMC X9-SL Silver 9s
クランク：シマノ TIAGRA




正直こんなチャリにこのパーツは意味があるのかと聞かれたら
ナシなんですが、いいんです。意味なんて。

これまでありがとう、TRUVATIV TOUROとTRUVATIV POWER SPLINE











そしてRDのシマノTIAGRA











そういえばTIAGRAは10速になるらしいですね。
でもいいんです9速で。