チャリ通をはじめて3ヶ月ちょっと。
さすがに毎日はきついからと晴れている日で中2日の
ローテーションを組んでいたわけですが、残念ながら
体は思っていた以上に脆弱で昨日ついに両太ももが
オーバーヒートしました。
1ヶ月ぐらい前から太ももに張りがあったわけですが
中2日と言うこともありただの筋肉痛だと思っていたわけです。
が
やはり基礎体力が無いまま漕ぎ続けていたので、
無理しているつもりはなくても筋肉にはダメージが残り
積もり積もって昨日にいたった感じ。
あまりの激痛に歩けなくなり、何とか湿布を買って太ももに貼って
ロボットみたいに歩きながら帰りました。
ネットで調べてみると症状的には肉離れの中期と言った
感じでしたが、今日レントゲン撮ってもらったら筋肉は
切れていないので炎症が起こっていると診断され薬と湿布
もらいました。
1週間は安静にしておけば大丈夫じゃないかなと言う事で
おとなしくしてます。
これまで特にジムに行って鍛えていたわけじゃないのに
昔のイメージで動いてしまうので結果、実際の体とのギャップが
とても大きいと言う事ですかね。ホント自分の年齢を痛感。
治ったら一から体力作りを始めないと。
2009年10月29日木曜日
2009年10月25日日曜日
次なる勝利をめざして
今日の NHKスペシャル 先週からやっている 自動車革命
今回はこれからどうする?の日本と今一番の市場となっている中国、
そして地に落ちたアメリカの次なる一手をそれぞれの視点で取材しています。
さすがと思ったのはアメリカ。電気自動車を売る事がメインの日本や中国と
違って電気自動車をシステムの一部としたビジネスモデルを考え、動き始めている。
Googleの社員の説明による Google smart grid はもうこうやって普通に
取材受けてる時点でかなり進んでいるって事。
これホントに出来たらまたGoogleの独り勝ちですな。
でもやっぱりここにも投資家あり。
取材されてた投資家さんも、今の盛り上がりを作ったのは
もちろん僕ら投資家だよ。これからは儲かりますって
もの凄い笑顔でテンション上がりまくってました。
とまぁ、結局ビジネス=投資家の金儲けにつながるわけでした。
今回はこれからどうする?の日本と今一番の市場となっている中国、
そして地に落ちたアメリカの次なる一手をそれぞれの視点で取材しています。
さすがと思ったのはアメリカ。電気自動車を売る事がメインの日本や中国と
違って電気自動車をシステムの一部としたビジネスモデルを考え、動き始めている。
Googleの社員の説明による Google smart grid はもうこうやって普通に
取材受けてる時点でかなり進んでいるって事。
これホントに出来たらまたGoogleの独り勝ちですな。
でもやっぱりここにも投資家あり。
取材されてた投資家さんも、今の盛り上がりを作ったのは
もちろん僕ら投資家だよ。これからは儲かりますって
もの凄い笑顔でテンション上がりまくってました。
とまぁ、結局ビジネス=投資家の金儲けにつながるわけでした。
2009年10月23日金曜日
IT
今週は22日に Windows 7 が発売されたせいもあってITの世界は
面白かったです。
21日にはAppleで新しい mac と Magic Mouse の発売
ついでにAppleのCMも。
早く日本版CMで流れないかなー。
まぁこれはどうでもいい話しなんですが、底抜けにダサいので。
サイバーエージェントが12月からはじめるアメーバのミニブログ
その名も
「アメーバなう」
ちょーダサい。なうってナニ?なうって?
Twitterでよく聞く言葉名前にしちゃってホントにこんなの
やるんだからもうアイデアないんだな。
しかもこれはリテラシーの低い人が対象らしく、CAの担当者曰く
「Twitterはリテラシーの高い人が利用していますが、アメーバは
そうじゃない人を・・・・・」だって(´▽`*)アハハ 必死杉
面白かったです。
21日にはAppleで新しい mac と Magic Mouse の発売
ついでにAppleのCMも。
早く日本版CMで流れないかなー。
まぁこれはどうでもいい話しなんですが、底抜けにダサいので。
サイバーエージェントが12月からはじめるアメーバのミニブログ
その名も
「アメーバなう」
ちょーダサい。なうってナニ?なうって?
Twitterでよく聞く言葉名前にしちゃってホントにこんなの
やるんだからもうアイデアないんだな。
しかもこれはリテラシーの低い人が対象らしく、CAの担当者曰く
「Twitterはリテラシーの高い人が利用していますが、アメーバは
そうじゃない人を・・・・・」だって(´▽`*)アハハ 必死杉
2009年10月19日月曜日
2009年10月15日木曜日
2009年10月7日水曜日
Bontrager Race Lite aero
さて、ホイール交換して実際に通勤で走ってみた訳ですが
チャリ暦たった2ヶ月ちょっとの人間でも純正との違いがわります。
単純にすごく転がっている感じがします。
スピード自体数字的な違いはちょっとですけど踏めば
踏んだだけスピードにつながっていく感じなんで、
踏まなきゃって気分になりますね。
そう思うと通勤でエライ速い人いますけど、確かにチャリ自体
高いのに乗っている人だったりするから最初からトウゼンホイールも
良いのがついているわけだ。
ホイールは上を見たらセットで30万円オーバーってのもある訳で
もちろん踏む力がないといけない訳ですが、このレベルの
ホイールでもこんだけその気になるわけで値段に比例して
プロがレースで使うようなホイールはやっぱり
イイ(≧∇≦)b
って事なのかとちょっと思いました。
チャリ暦たった2ヶ月ちょっとの人間でも純正との違いがわります。
単純にすごく転がっている感じがします。
スピード自体数字的な違いはちょっとですけど踏めば
踏んだだけスピードにつながっていく感じなんで、
踏まなきゃって気分になりますね。
そう思うと通勤でエライ速い人いますけど、確かにチャリ自体
高いのに乗っている人だったりするから最初からトウゼンホイールも
良いのがついているわけだ。
ホイールは上を見たらセットで30万円オーバーってのもある訳で
もちろん踏む力がないといけない訳ですが、このレベルの
ホイールでもこんだけその気になるわけで値段に比例して
プロがレースで使うようなホイールはやっぱり
イイ(≧∇≦)b
って事なのかとちょっと思いました。
FCR1 ホイール交換
2009年10月6日火曜日
FCR1 リヤタイヤ
せっかくホイール交換する訳でいい機会なのでタイヤも純正でついている
VITTORIA ZAFIRO PRO SLICK を交換しちゃおうって事で調べてみると
値段以上にイイらしいと言う訳でGrand Prix 4000 S購入。
まぁ純正がその名の通りスリックタイヤなんで完全ドライのみ。
確かに雨降る時には乗りませんけど通勤で乗っている以上
途中で雨が降ってくる場合もあるわけで。
あと純正は、路面によってパンクしたんじゃないかって言うぐらい
重くなるんで気分的にイヤだったりもしてまして。
確かに他のタイヤに比べれば高いのかも知れないけどそんなに
すぐにダメになるわけでもないし。
で、さっそくつけてみましたがフロント比べるとつけやすいです。
2009年10月5日月曜日
2009年10月1日木曜日
FCR1 チューブ
今回ホイールを交換することになったので、これまで純正だったリアの
チューブをバージョンアップ。
パナレーサー(Panaracer) R-Airチューブ 700X18-23C ロングバルブ 60mm
ちなみにフロントはVITTORIA EVO 55g road racingなんですが
軽量化の為にチューブ自体の長さをギリギリにしているせいで
付けにくいわけです。
で実際付けてみた訳ですがフロントより楽チン。
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