2009年11月26日木曜日
仕分け人
すっかり毎日ニュースになってます。
でもおかげで国費と言う名の税金の使い道とか判るように
なったようななってないような。
詳しい事はさておいて、今日もニュースでノーベル賞取った
先生が首相官邸に集まってましたが科学技術系の件で思うのは
技術立国の日本は国からのお金がないと維持していけないと。
でも
その辺の考えも変えていかないとダメなんじゃないですかね。
と、ヤンマガを見たら普通に思いました。
2009年11月17日火曜日
変身!
メルセデスがブラウンGPを買収
「メルセデス・グランプリ」にヘンシーン!
(`・ω・´)シャキーン━━━!!
ブラウンGPのHPにはブラウンのマシンが
さっそくシルバーアローにヘンシンしております。
でもホンダにBMWにトヨタが居る時に出てこない所が
もったいないなぁ。
2009年11月14日土曜日
2009年11月4日水曜日
撤退
ついにトヨタもF1撤退です。09年って今年じゃん。
しかも11月2日にはブリジストンもF1から撤退
個人的には会見で山科さんも泣いてましたがそりゃそうですよね。
残念です。
Nステで古館さんもF1やってた人間としては何とか続けて欲しかった・・・・
と言うコメントしてましたけど、でもそんだけ厳しいって事ですよね。
ただ社長のドライバーモリゾウも言ってましたが自動車は転換期。
電気自動車とかエコカーが重要になってくるわけで、これからは
ガソリンエンジンではなく、モーターなどが重要になってくる。
となると、ガソリンエンジンでレースをするF1はもう走る実験室では
無くなってしまっているわけで、参戦する意味って確かにないのかも。
レースの世界も転換期なんじゃないですかね。いまだにレースの世界は
結局ガソリンやディーゼルにエタノールになっちゃいますし。
自動車そのものの定義が変わりつつある時代。
やっぱり世界のトヨタには新しい時代もトップでいて欲しいんで
今回の決定はしょうがないのかな。
2009年11月2日月曜日
旅の終わりと始まり
F1の2009年も終わりましたね。
新しいレギュレーションになってバトン&ブラウンGPがチャンプ。
良かったんじゃないですかね。
まぁでも終わったとたんに、ブリジストン2010年でF1撤退発表
バリチェロはウイリアムズ移籍さっそく2010年に向けて
走り始めています。
でまぁ、中嶋くんは当然ながらの結果ですが最近はドライバーが
なかなか入れ替わりませんね。
バリチェロを筆頭にトゥルーリとかハイドフェルドとか
もういいんじゃないかと思いますけど。とりあえず5年ぐらい居て
優勝出来ないドライバーはF1のレギュラーシートは無しでも。
あと逆に良くわかんない若手のドライバーも。
もちろんマシン開発に経験は大切ですけどでもモトモトチーム数が
少ないんだからもっと入れ替わりしないとねぇ。
チャンピョンになるドライバーってだいたい5年ぐらいで何かしらの結果
出してるわけだし。
今の所来年はハミルトンとアロンソとマッサとベッテルなのかな。
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