FCR1 ペダルメンテ

VPoneのVP-386と言う安いペダルで重さ320グラム。

このペダル左がモトモト回りが渋くてゴロゴロしてました。
せっかくなのでちょっとネットで情報で調べつつメンテしてみるかと
軽い気持ちで始めましたが、なんだか分かりませんがとにかく
カターク締められてるもんだから、ナットがゼンゼン回らない・・・
そこでだいぶクジケマシタ。

しかしあれこれ格闘してやっと分解。

まぁそんなに走っていないし、雨の日は乗ってないからほとんど
汚れてません。でもゴリゴリゴロゴロ。
なもんで、今回はベアリングの玉あたり調整とやらをやってみました。

この玉あたり、確かにネットで言われているように、難しいです。
気がつけば1時間やってました。

でも、ゴリゴリゴロゴロから思いのほかスムーズに。

だからと言って何が変わるのって話ですが気持ちの問題って事で。

明日も雨か。

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FCR1 出動

計画停電などもあり通勤に電車を使うのを止めようと思って

寒いし、メインのFCR1はすっかり冬眠しているので近くに出かける用の

折りたたみチャリ（ギア無）で自宅から20キロを1.5時間かけて

ノンビリ通ってみました。

ギアも特についてないのでどう考えても、普通のママチャリより

遅いわけです。で、まぁこんな状況ですのでいつもよりチャリ通が

タクサンいるんです。

そんな折りたたみチャリだとFCR1と違って車道を走り続けるには、

無理があってヤムナク歩道に入ることも多々あります。

※そもそも折りたたみチャリのサラリーマンが必死に車道走ってたら

ちょっと笑いますな。

しかし、数日走ってみて、そんな歩道はホントに危険でした。

歩道ってもともと人が歩くところなので広くない。

そして都心に近づけば近づくほど狭いところが増えてきます。

さらに夜は暗くて路面状況が分かりにくい。

で、そんなところを自転車と人が双方向で行きかうなんて

危なくないわけがない。

ホントほとんどの人は自転車って車道走るもんだって

思っていないんでしょうね。

時期としては早いですが、そんなわけでFCR1を急遽出動させる事に

しようかと思います。

今年はまだちゃんと乗ってないから連休中にチェックしようっと。

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